Društvo
08.05.2023.
15:59
Skrivaju li prodavci istinu o njemačkim automobilima? Tajna koju morate znati prije kupovine polovnih vozila u Njemačkoj
Izvor: carVertical
0
Podijeli
Njemačka je s godinama postala popularno mjesto za kupovinu polovnih automobila. Njemačka vozila posebno su poželjna u istočnoj Evropi, gdje je uvriježeno mišljenje da automobili sa zapada nemaju nedostataka ili skrivenih oštećenja.
Prema njemačkoj Saveznoj upravi za prevoz motornih vozila (Kraftfahrt-Bundesamt), svake se godine oko dva miliona njemačkih polovnih automobila ponovo registruje u drugim zemljama. U nekim zemljama, udio uvezenih polovnih automobila iz Njemačke prelazi 50%.
Međutim, na njemačkom tržištu polovnih automobila postoji čudan paradoks: neka vozila uopšte nisu vožena na njemačkim cestama!
Automobili koji se prodaju u Njemačkoj mogu dolaziti iz drugih zemalja
Najpopularniji oglasnici u Njemačkoj imaju milione vozila, tako da je asortiman automobila za prodaju veći nego bilo gdje drugdje na kontinentu. Međutim, neka vozila u tim oglasima mogu biti iz drugih zemalja.
Podaci carVertical, kompanije za istoriju vozila, sugerišu da 4,3% automobila za prodaju u Njemačkoj možda nikada nije vidjelo ceste Berlina, Münchena ili Hamburga, kao ni kultne autobahne – jer su došli iz drugih zemalja. Vodeće zemlje u kojima su polovni automobili prvi put registrovani prije uvoza u Njemačku su Italija (16,6%), Francuska (12,7%), SAD (10,6%), Belgija (9,1%) i Rumunija (5,1%).
Umjesto da dobiju automobil iz Njemačke, kupci rizikuju kupovinu vozila koje je uvezeno iz druge zemlje. Ako prodavac skriva zemlju porijekla automobila, vozilo možda nije u najboljem stanju. Nekvalitetne popravke, velika kilometraža i skrivena oštećenja česti su razlozi zbog kojih prodavci pokušavaju prikriti prošlost vozila i prodati ga negdje drugdje. Budući da države često ne razmjenjuju podatke o istoriji automobila, praćenje prevara povezanih s prekograničnim transakcijama može biti teško.
„4,3% automobila s istorijskim podacima u Njemačkoj imalo je neke podatke zabilježene u stranim zemljama. Primijetili smo da ljudi prodaju skupe modele u Njemačkoj, ali naši podaci sugerišu da mnogi od njih nikada nisu korišteni u toj zemlji. To stvara iluziju da kupujete dobro održavan njemački automobil, a zapravo se uvozi iz Italije, Francuske ili Rumunije”, objašnjava Matas Buzelis, vođa komunikacija i stručnjak za automobile u carVerticalu.
Šta privlači kupce i prodavce automobila iz istočne Evrope njemačkom tržištu?
Prema Buzelisu, nedostatak novih automobila utiče na ograničen izbor visokokvalitetnih automobila na tržištu polovnih vozila. Zbog toga neki prodavci pokušavaju prodati svoja vozila oglašavajući ih u Njemačkoj, jer je tamo veća publika. Ako neko ne može prodati svoj automobil u Češkoj ili Rumuniji, može to pokušati učiniti negdje drugdje.
Njemačka ima dugu istoriju privlačenja kupaca automobila iz istočne Evrope, koja datira iz vremena kada je zemlje okupirao Sovjetski Savez. U to su vrijeme u Rusiji proizvedena samo vozila lošeg kvaliteta, kojima je nedostajala udobnost i pouzdanost. Kao rezultat toga, svi su željeli uvezene automobile, a Njemačka je bila prvo mjesto na kojem su ih tražili.
Popularan je mit da vozači u Njemačkoj kupuju novije, bolje opremljene i skuplje automobile, te istovremeno strogo slijede preporuke proizvođača za održavanje. U stvarnosti, ovi klišeji mogu navesti ljude da kupuju bez pregleda izvještaja o istoriji ili savjetovanja s kvalifikovanim mehaničarom.