FOTO: Pixabay

Dok jednom ne smkrne, drugom ne svane, to je moto koji oduvijek važi u automobilskoj industriji.

Posebna stvar je današnje vrijeme, gdje se pod pritiskom SUV trenda i elektrifikacije mnogi modeli šalju u penziju, iako nesporno imaju brojne kvalitete. 
 
Dizelaši polako izumiru, cijena novih automobila otišla je nebu pod oblake, a prosječan kupac ima sve manje izbora kada je riječ o nabavci vozila za šire narodne mase…
 
Kako pišu njemački automobilski novinari, Seat je u januaru prestao da prima naruždbine za model Alhambra. To znači da će proizvodnja trajati još neko vrijeme da se ispune porudžbine i da će onda ovaj MPV otići u istoriju. Vrlo je izgledno da će mu se uskoro pridružiti u njegov brat i Volkswagena, model Sharan.
 
Još jedan pripadnik tog segmenta, Citroen C4 Spacetourer, oprostiće se ove godine od publike. Ništa čudno jer je cijela klasa u opštem odumiranju. U januaru smo dobili potvrdu i od Smarta, da ForFour EQ takođe odlazi u penziju…
 
Mazda CX-3 se više ne proizvodi za evropske kupce, ali ih i dalje ima na lageru, tako da je to još jedan model koji će uskoro nestati sa pozornice. S druge strane, posebno su teška vremena za limuzine iz D segmenta…
 
Volkswagen je potvrdio da je Passat u sedan izdanju stvar prošlosti, dalje nastavljaju samo sa karavanskom verzijom. Ford Mondeo će takođe uskoro nestati iz ponude "plavog ovala" sa ove strane Atlantika, a nedavno je i Renault prestao da prima porudžbine za Talisman i uklonio ga sa internet konfiguratora u većem dijelu Evrope.
 
Renault će ove godine potpuno izmjeniti svoj portfolio. Uz Talisman, nestaće i Scenic, Grand Scenic, Espace i Kadjar. Francuzi namjeravaju da otvore prostor u fabrikama za nove, električne modele…
 
Ali, i Ford sprema velike promene za gamu u Evropi. Osim pomenutog Mondea, uskoro će u penziju biti poslat i Galaxy, što je još jedan dokaz u prilog tvrdnji da MPV klasa izumire. Osim toga, ikona Forda, model GT takođe dolazi do kraja karijere…
 
Dacia je jedan od retkih brendova koji ne odustaje u potpunosti od minivanova. Novitet Jogger kombinuje elemente upravo takvog vozila sa SUV atributima. 
 
Ali, dolazak Joggera znači i dolazak Joggera znači i odlazak Dacije Lodgy.
 
Nije lako ni pripadnicima A segmenta, jer je veliki broj proizvođača riješio da napusti tu tržišnu nišu. 
 
Nedavno je francuski dvojac Citroen C1/Peugeot 108 takođe stavio tačku na karijeru i napustio scenu.
 
Prema posljednjim informacijama i Ferrari 812 Superfast uskoro će biti stvar prošlosti. Scuderia je takođe prestala da prima narudžbine za nove primjerke ovog automobila. Od januara, takođe nije moguće više kupiti novi Bugatti Chiron, jer je francuska marka okončala proizvodnju legendarnog četvorotočkaša.
Pratite InfoBijeljina.com putem Android i IOS aplikacije, te društvenih mreža FacebookTwitter, Instagram i VIBER zajednice.
Tagovi

Vaš komentar


Komentari ( 0 )