Automobil "Zastava 101" nastao je na bazi tada tehnički veoma modernog Fiata 128, sa malo izmjenjenim zadnjim dijelom i bio je jedan od prvih automobila proizvedenih u danas preovlađujućoj hečbek varijanti.

Petora vrata su u tadašnje vrijeme bila su raritet, a "Zastava 101" je pored dizajnerskog iskoraka kupcima bila privlačna i zbog povoljne cijene.

Ovaj model je brzo postao najprodavanije Zastavino vozilo u bivšoj Jugoslaviji, a zbog pristupačne cijene postigao je i značajan izvozni uspjeh, prevashodno u zemljama istočne Evrope, ali i širom svijeta.

Fejsbuk stranica "Zastava 101 forum" objavila je isječak iz AVTO magazina koji je objavljen davne 1972. godine, praktično na samom početku prodaje ovog modela u kome se navodi da je tadašnja cijena iznosila 40.040 dinara, odnosno 2.084 dolara.

Kada se uračuna inflacija za prethodnih 50 godina, dolazimo do podatka da bi danas Zastava 101 koštala tačno 16.179 dolara, odnosno 14.953 evra, prenosi b92.