Posljedice njegove primjene već su vidljive. Tokom vikenda i danas, višečasovna zadržavanja na većini izlaza iz BiH.

Da li se čekanje putnika moglo skratiti otvaranjem novoizgrađenog graničnog prelaza?!

Granični prelaz Gradiška, danas u podne. Duge kolone vozila i vozači čije strpljenje je na izmaku.

Osim što su istovremeno stigli na isti prelaz, sve je dodatno usporio i novi sistem ulaska u EU, koji bi od 10. aprila trebalo da se primjenjuje na svim graničnim prelazima.

Hrvatska duže od mjesec sistem primjenjuje 24 sata.

- Gužve se jesu povećale, međutim sad kako je formiran veliki broj dosijea, znatno primijetimo ubrzanje protočnosti proputovanja - rekla je Mira Voloder, zamjenica načelnika GP Stara Gradiška.

A novi most je izgrađen. I to prije četiri godine. I udaljen je od starog oko šest kilometara.

Izgrađen je i u potpunosti opremljen i novi granični prelaz Gradiška, koji još čeka prve putnike. I po svemu sudeći, čekaće ih još dugo.

U ovom trenutku u funkciji je samo carinski terminal. Za profesionalne vozače to znači da kada završe posao carinjenja, idu u kolonu na stari most i postojeći prelaz.

- Prošle sedmice čekao sam osam sati tamo, u koloni, na starom, kako bi išlo ovo kad bi proradilo, možda dva sata, stanemo, dobijemo papire i idemo za Hrvatsku - smatra Amel Hasanić, profesionalni vozač.

I vozači putničkih automobila saglasni - sve bi bilo brže i jednostavnije, da je novi prelaz u funkciji.

I tako će biti sve dok federalni elspert Zijad Krnjić ne promijeni mišljenje ili Vlada Federacije ne promijeni svog eksperta u Upravnom odboru Uprave za indirektno oporezivanje.