Društvo
16.11.2021.
14:18
Kako "rade" zimske gume
Izvor: nezavisne.com
1
Podijeli
Niske temperature, led i snijeg potpuno mijenjaju uslove bezbjednosti na putevima. Zimska oprema je obavezna po hrvatskim zakonima, a uključuje ljetne gume sa lancima na pogonskim točkovima i dubinom od najmanje 4 mm ili M+S (zimske) gume.
Pored toga što svi želimo da izbjegnemo velike kazne za vožnju bez zimske opreme u ovom periodu, postoje i drugi opravdani razlozi zbog kojih je neophodno izvršiti ovu promjenu. Zimske gume pružaju bolju kontrolu, sigurnost, skretanje i kočenje.
Danas ćemo pogledati kako funkcionišu zimske gume i kako obezbjediti najbolje moguće kočenje u zimskim uslovima.
Razlike između zimskih i ljetnih guma
Da bi se razumio značaj zimskih guma, prvo treba pogledati njihovu konstrukciju.
Različiti sastav guma
Iako su zimske gume već duže vrijeme standard, mnogi nisu upoznati sa načinom na koji zapravo funkcionišu, tako da je oko njih još mnogo pitanja i nepoznanica. Sastav zimskih guma je drugačiji u odnosu na ljetne.
Ova guma je dizajnirana da zadrži svoju mekoću tokom niskih temperatura. Mekoća omogućava gumama da se prilagode uslovima na putu zimi. Dakle, sama guma bolje prijanja na led, snijeg i hladne površine.
Oblik i dubina profila
Zimske gume imaju različite profile u odnosu na ljetne, što doprinosi stabilnosti. Prva bitna razlika je dubina samog profila. Veća dubina smanjuje nakupljanje snega i smanjuje klizanje tokom vožnje po snijegu.
Profili su dizajnirani tako da se snijeg i voda ne zadržavaju na točku, čime se poboljšava stabilnost.
Izrezi na gumenim površinama
Zimski profili, za razliku od ljetnih, imaju izreze na površini. Takođe doprinose boljoj kontroli, prijanjanju točkova u snijegu i odbijanju vode i snijega. Ovo je jedan od najjednostavnijih načina da provjerite da li su određeni profili guma dizajnirani za zimske uslove.
Šta garantuje bolje kočenje?
Bolje prianjanje
Zimske gume pružaju bolje prijanjanje zahvaljujući svim navedenim karakteristikama konstrukcije. Ovo poboljšava kočenje i upravljanje, kao i ubrzanje. Svi veliki proizvođači guma rade sopstvene testove koji potvrđuju ove performanse u zimskim uslovima.
Prave M+S gume (zimske)
Postoji mnogo neslaganja oko samih oznaka zimskih guma. Jedan od razloga je i zakon o zimskoj opremi u Republici Hrvatskoj. Naime, zakon predviđa da svi učesnici u saobraćaju tokom zimskog perioda na svim točkovima moraju imati zimske gume sa oznakom (M+S).
Pa šta je problem? Problem je što nisu sve gume sa ovom oznakom prave zimske gume. Jednostavno rečeno, prave zimske gume imaju oznaku pored simbola planine i pahulje pored. Važno je izabrati prave zimske gume jer samo one imaju 30 do 40 odsto kraći zaustavni put.
Nekorišćene (očuvane) gume
Prilikom kupovine zimskih guma za svog limenog ljubimca, važno je voditi računa o kvalitetu istih. Međutim, iako postoje profili sa boljim performansama, uvijek je bolje kupiti nove nego polovne gume.
Tokom upotrebe, zimski profil guma postepeno gubi karakteristike koje ih čine bezbjednijom za vožnju u hladnijim uslovima. To uključuje habanje gazećeg sloja, ukrućenje pneumatika i loše kočenje. U prosjeku, zaustavni put za istrošene gume je oko 20% duži nego za nove gume.