Bez transporta nema proizvodnje, nema izvoza

"Problemi prevoznika nisu izolovani problemi jedne djelatnosti, oni predstavljaju sistemski izazov za kompletnu ekonomiju. Bez funkcionisanja transporta nema proizvodnje, nema izvoza, nema snabdijevanja tržišta, nema poreza, nema plata i nema dobiti. Privredni sistem može opstati samo ukoliko svi njegovi segmenti nesmetano rade", kazali su iz Unije.

Dodaju da uzimajući u obzir trenutno stanje i rizik od daljih protesta i blokada, Unija poslodavaca Republike Srpske zahtijeva od nadležnih institucija vlasti na svim nivoima da hitno donesu jasnu odluku o narednim koracima i pristupu rješavanju problema.

Protest bi doveo privredu u ozbiljne probleme

"Još jedan protest bez konkretnog rješenja doveo bi privredu u ozbiljne i dugoročne poremećaje sa direktnim posljedicama po poslovanje kompanija, radna mjesta i budžetske prihodE", dodaju.

Kako kažu uvažavajući da se zakonodavstvo Evropske unije ne može promijeniti potrebnom brzinom, nužno je da domaće vlasti hitno preduzmu mjere koje će obezbijediti opstanak prevozničkih firmi i funkcionisanje privrede.

"Unija poslodavaca Republike Srpske poziva Vladu Republike Srpske, predstavnike prevoznika i poslodavce čije je poslovanje ugroženo poremećajima u funkcinisanju lanaca snabdijevanja na hitno djelovanje i sastanak sa ciljem iznalaženja održivog rješenja i definisanja operativnog plana djelovanja", navode.

Ističu da oni još jednom iskazuje spremnost da pruži pun doprinos dijalogu i kreiranju rješenja koje će zaštititi privredu i omogućiti stabilno poslovanje.

Podsjetimo, Konzorcijuma Logistike BiH uputio je  hitan apel predstavnicima institucija Bosne i Hercegovine, komorskim sistema, Vladi Federacije BiH, Vladi Republike Srpske, Vladi Brčko distrikta BiH, kao i svim nadležni organima uključeni u sektor transporta i logistike,

"Od jutros dobijamo potvrđene informacije sa terena o novim slučajevima zabrane ulaska i deportacija profesionalnih vozača, među kojima su vozači iz Bosne i Hercegovine, Sjeverne Makedonije i Srbije informacije dolaze direktno od vozača i operatera, uključujući i slučajeve prijavljene od strane vozača koji su svjedoci postupanja na terenu", kazali su juče, 11. februara iz Konzorcijuma Logistike BiH.