Sistem funkcioniše pomoću skenera ugrađenih u putnu infrastrukturu, koji detaljno analiziraju dubinu profila guma svakog vozila koje pređe preko njih. Ovi podaci se zatim obrađuju putem računarskih algoritama, identifikujući gume koje ne ispunjavaju standarde bezbjednosti.

Ekonomisti Vilhelm Stang i Jesper fon Cvajgberg, osnivači kompanije Roadguard, osmislili su ovaj sistem nakon brojnih izvještaja o kamionima koji su sletali s puteva zbog neispravnih guma. Razvoj ovog projekta započet je 2020. godine, a ključna podrška stigla je kroz saradnju sa SINTEF-om, norveškom Fondacijom za industrijska i tehnička istraživanja.

Pilot-sistem Roadguard instaliran je na graničnom prelazu između Norveške i Švedske, na putu E6, tokom ljeta 2024. godine, i već se pokazao efikasnim u različitim vremenskim uslovima. Osim što unapređuje bezbjednost, ovaj sistem ima potencijal da smanji i troškove održavanja saobraćajne infrastrukture, jer pravovremeno otkriva problematične gume na vozilima.

Norveška uprava za javne puteve prepoznala je značaj ovog rješenja i sklopila ugovor sa Roadguardom, što je ključni korak ka širem uvođenju tehnologije na puteve širom zemlje.

Ova inovacija nije samo korak naprijed u tehnologiji, već i značajan doprinos smanjenju rizika u saobraćaju, otvarajući put ka bezbjednijoj budućnosti na putevima Evrope, prenosi Telegraf.rs.