Novi motor koristi tehnologiju varijabilne kompresije, a inženjeri japanske kompanije navode da ona omogućava da se u svakom trenutku primenjuje idealna kompresija za sagorevanje - što je ključna komponenta za odnos snage i efikasnosti. 

"Ova tehnologija daje novom motoru performanse benzinca sa turbo punjačem, ali i snagu i ekonomiju današnjih dizel i hibridnih agregata. To je nivo performansi i efikasnosti koji su benzinci godinama bezuspešno pokušavali da dostignu", navodi se. 

Nisan svoju tehnologiju izbacuje u prvi plan u pravom trenutku, očigledno dobro proračunatom, nakon što je veliki skandal sa Folksvagenom naneo dosta štete reputaciji dizelaša. 

"Dizel motori su vruća tema u celom svetu. Verujemo da će ovaj naš motor biti ultimativni benzinac i nešto što bi vremenom moglo da zameni napredne dizel motore današnjice", kaže šef tima za razvoj Infiniti brenda u Nisanu Kiniči Tanuma.