Propusti u saobraćaju na području Bijeljine: Obilježeni parkinzi i dalje uz pješačke prelaze
Na području Bijeljine broj putničkih i motornih vozila se povećava iz godine u godinu, a saobraćajna infrastruktura ostaje ista. Registrovano je oko 40.000 motornih vozila i oko 5.000 traktora, zbog čega građani upozoravaju na nedovoljna broj parking mjes
Žalbe stanovnika Bijeljine usmjerene su i na činjenicu da su pojedina parking mesta obilježena odmah do pješačkih prelaza, što ugrožava bezbjednosti pješaka koji su neuočljivi zbog parkiranih automobila.
Iako je saobraćajna policija još prije dvije godine pozvala nadležne komunalne službe da ovu grešku isprave, rješenje problema još se ne nazire.
Po Zakonu o bezbednosti saobraćaja vozila ne mogu biti parkirana na udaljenosti manjoj od pet metara od pješačkog prelaza, ali su u najstrožem centru Bijeljine parkinzi iscrtani tik uz prelaz.
Tako je neposredno ispred zgrade Gradske uprave, kod autobuske stanice, a na parkingu u Majevičkoj ulici, poslednjih nekoliko godina zabilježeno više saobraćajnih udesa u kojima su povrijeđeni pješaci.
Saobraćajna policija pozvala je nadležne komunalne službe da otklone navedene propuste.
Komandir Policijske stanice za bezbjednost saobraćaja Bijeljina Emir Osmić kaže da su sva sporna mjesta, koja nisu propisno obilježena po Zakonu o bezbjednosti saobraćaja, fotografisana, obrazložena, a ovi podaci prosleđeni gradskoj upravi.
Stručni saradnik za saobraćaj u gradskoj upravi Bijeljina Nemanja Mitrić kaže da lokalna uprava pokušava da riješi ovaj problem.
- Analiziramo sva parking mjesta na području grada i gdje utvrdimo da je to neophodno, reagovaćemo kad budemo radili redovno održavanje horizontalne signalizacije, najvjerovatnije sredinom 2017. - rekao je Mitrić.
Iz Centra javne bezbjednosti Bijeljina navode da sve probleme, koji se odnose na bezbjednost saobraćaja, evidentiraju i prosleđuju nadležnom organu.
Pravilnik o signalizaciji
Inspektor za bezbjednost saobraćaja CJB Bijeljina Radenko Knežević kaže da je neophodno ispoštovati Pravilnik o saobraćajnoj signalizaciji.
- Prije svega uskladiti vertikalnu i horizontalnu signalizaciju kao i sve drugo čime bi uticali na poboljšanje stanja bezbjednosti saobraćaja - naglasio je Knežević.
Mada je ljudski faktor najčešći uzrok nesreća, na drugom mjestu su vozila, a tek na trećem uslovi puta, CJB Bijeljina predlaže i postavljanje vibracionih traka, kamera i bolje rasvjete na mjestima na kojima se najčešće dešavaju saobraćajni udesi.