Promjena baterije na 10 godina starom automobilu - 30.000 evra
Izvor: B92
×
0
Podijeli
FOTO: pixabay
Nije novost da su baterije električnih i hibridnih automobila stvarno skupa komponenta. Međutim, stvarno je teško povjerovati u ogroman trošak popravke automobila opšte marke s nekoliko godina korišćenja.
Logika kaže da bi trebalo da bude jeftinija, ali ne čini se tako ako u obzir uzmemo račun od 30.000 evra kojeg je zvanični servis dao klijentu za promjenu baterije u starom hibridnom automobilu.
Račun servisne radionice Roger Dean Chevrolet iz Floride je postao viralan na društvenim mrežama zbog visoke cijene koju je radionica namjeravala da naplati kupcu za zamjenu istrošene baterije njegovog Chevrolet Volt Hybrida.
Naime, račun daleko premašuje trenutnu vrijednost vozila na tržištu polovnih automobila, navodi Jutarnji.hr.
Konkretno, riječ je o bateriji za Volt Hybrid iz 2012. godine s nešto više od 113.000 pređenih kilometara. Servis traži 27.000 evra za novu bateriju, 1.202 evra za rad i još 34 evra za rashladnu tečnost. To je ukupno 29.905 evra.
Najluđe u ovoj priči je to što se radi o Chevroletu Volt iz 2012. godine s više od 100.000 kilometara koji se u SAD-u procjenjuje na oko 9.000 evra. To znači da trošak zamjene akumulatora utrostručuje tržišnu vrijednost vozila. Na sreću, riječ je samo o predračunu, i klijent se nije odlučio za uslugu, a cijena je sama po sebi obrazloženje.
Zaposleni u servisu je objasnio da je "ovo procjena za 12 godina staro vozilo bez garancije i za bateriju koju je izuzetno teško nabaviti zbog starije tehnologije", te da se "dijelovi nabavljaju od dobavljača izvan Chevroleta". Zaposleni bateriju upoređuje s prvim ravnim televizorima koji su bili izuzetno skupi, a koji su s vremenom pojeftinjivali.