Iako brojna istraživanja pokazuju da je kombinacija alkohola i brzine kobna, te da predstavlja najčešći uzrok saobraćajki sa smrtnim ishodom, vozači u Srpskoj olako sjedaju za volan nakon što popiju nekoliko čašica više. Potvrdile su to brojne policijske kontrole u prethodnom periodu, a tome u prilog svjedoče i rezultati najnovije akcije koja je sprovedena od 7. do 10. marta. 

U Ministarstvu unutrašnjih poslova (MUP) RS ističu da je u sklopu pojačane kontrole učesnika u saobraćaju, s akcentom na prisustvo alkohola, droga i lijekova, za samo četiri dana prisustvo alkohola utvrđeno kod 656 vozača.

- Za četiri dana testirano je 3.359 vozača, a 19,5 odsto njih bilo je alkoholisano - naveli su u MUP-u Srpske.

Prema njihovim podacima, kod 85 vozača utvrđena količina alkohola iznosila je iznad 1,59 promila i oni su lišeni slobode zbog vožnje u stanju srednjeg i teškog pijanstva. Utvrđena količina alkohola kod 223 vozača iznosila je od 0,85 do 1,58 promila, njih 298 imalo je od 0,32 do 0,84 promila alkohola, dok su ostali imali ispod 0,31 promila.

U MUP-u su naveli da je među pijanim vozačima bilo i 48 njih mlađih od 21 godinu ili sa manje od tri godine vozačkog iskustva, kao i da je u organizmu dva vozača utvrđeno prisustvo opojnih droga.

- U Srpskoj je lani evidentirano 120 saobraćajnih nesreća sa smrtnim ishodom, od čega je prisustvo alkohola u organizmu utvrđeno kod vozača u 40 saobraćajki. Vozači u 22 saobraćajne nesreće imali su iznad 1,58 promila alkohola. Apelujemo na sve učesnike u saobraćaju da se odgovorno ponašaju i poštuju propise te tako zaštite sebe i druge - istakli su u MUP-u RS.

Predsjednik Udruženja za bezbjednost saobraćaja RS Milenko Jaćimović smatra da veće kazne, koje su u BiH na snazi duže od godinu dana, nisu dale rezultate, što, kako kaže, potvrđuju rezultati ove akcije.

- I dalje imamo veliki broj vozača koji konzumiraju alkohol i ne poštuju ograničenje brzine, mjera povećanja kazni uticala je samo na enormno povećanje nenaplativosti tih kazni, a nikako na svijest vozača. Srpska treba da se ugleda na zemlje EU, u kojima se vozačima koji su više puta kažnjeni zbog vožnje u pijanom stanju u vozila ugrađuje uređaj koji blokira vozilo ako je vozač pio alkohol. Taj uređaj košta oko 70 evra i treba da ide na teret vozača - rekao je Jaćimović i dodao da je pijanih vozača najviše na putevima u ruralnim područjima. 

Banjalučki psiholog Aleksandar Milić pojašnjava da i najmanje količine alkohola izazivaju poremećaje u opažanju i reagovanju kod ljudi.

- U alkoholisanom stanju je nemoguće sagledati sve elemente bezbjednosti saobraćaja, a poseban problem je što alkohol izaziva povećanu agresivnost i nestrpljivost, koja posebno dolazi do izražaja u vožnji, kada vozač snagu nastoji da izrazi kroz vozilo, pa nerijetko pretjeraju sa gasom - naveo je Milić.

Granice

Aleksandar Milić kaže da oko 90 odsto ljudi sa kojima svakodnevno razgovora kroz posao smatra da alkohol konzumira kontrolisano, ali da je veoma teško ograničiti šta je kontrolisano, a šta ne.

- Problem je što ljudi nisu svjesni kada pređu tu granicu “kontrolisano”. S druge strane, u saobraćaju nije prihvatljiva nijedna čašica - pojasnio je Milić.