FOTO: pixabay

Vraćanja kilometraže vozila i dalje je uobičajena praksa na tržištu polovnih automobila. Iako kupci postaju sve oprezniji kada se radi o prevarama vezanim za automobile, novo istraživanje carVerticala pokazalo je da je rizik od kupovine vozila s vraćenom kilometražom još uvijek visok.

Prevare s brojačem kilometara ne znače samo visoke troškove održavanja, već i značajno smanjuju cijenu automobila. S obzirom na to da se gubitci povezani s prevarom kilometraže procjenjuju na 8,77 milijardi eura godišnje (prema istraživanju Službe Evropskog parlamenta za usluge parlamentarnih istraživanja), važno je saznati više o ovom skupom problemu.
 
Prevare s kilometražom najčešće su kod njemačkih automobila
 
Kompanija za istoriju vozila carVertical analizirala je 1,11 miliona izvještaja o istoriji u posljednjih 12 mjeseci na 24 tržišta koja pokrivaju SAD i većinu Evrope.
 
Istraživanje je pokazalo da je automobil s najčešće vraćenom kilometražom luksuzna limuzina Audi A8. Od svih automobila Audi A8 provjerenih na platformi, 30,6% imalo je lažnu kilometražu, što znači da gotovo svaka treća polovna Audijeva zvijezda nosi prevaru s kilometražom.
 
Čak 6 od 10 automobila s najčešće vraćenom kilometražom bila su skupa njemačka vozila kao što je Audi A7, BMW X5, BMW serije 7 i Volkswagen Touareg. Njihova visoka cijena (a time i visok potencijal zarade) pretvara ova vozila u savršenu metu za prevarante na tržištu polovnih automobila.
 
Među modelima ostalih proizvođača na listi automobila s najčešće vraćenom kilometražom su i Ford Mustang na 2. mjestu (25,7% automobila s vraćenom kilometražom), Ford Fusion na 10. mjestu (22% automobila s vraćenom kilometražom), Volvo XC70 na 14. mjestu (21,1% automobila s vraćenom kilometražom) i Opel Insignia na 19. mjestu (19,5% automobila s vraćenom kilometražom).
 
Hibridi i električna vozila takođe mogu imati lažnu kilometražu
 
Tradicionalno, na tržištu je bilo najviše polovnih automobila s benzinskim i dizelskim motorima, što znači da su i glavne žrtve prevara s kilometražom. Međutim, sve veća potražnja za automobilima koji manje zagađuju okolinu brzo mijenja situaciju.



Prema istraživanju, vrsta motora nije dobar pokazatelj vjerovatnoće za vraćanje kilometraže na vozilu. Iako je za neke modele vozila, kao što su BMW serije 7, vjerojatnije da će kilometraža biti promijenjena na benzinskim i dizelskim motorima nego na hibridima, čini se da to ne vrijedi za druge automobile.
 
Na primjer, hibridni pogonski sistem Volkswagen Jette ima veći udio automobila s vraćenom kilometražom (27%) nego dizelska (24,1%) ili benzinska verzija (22,4%).
 
Sve veći broj električnih automobila s lažnom kilometražom sugeriše da bi kupci trebali biti oprezniji. Iako je ukupni udio električnih vozila (14,6%) niži od evropskog prosjeka (15,6%), razlika je zanemariva. Osim toga, kupovina električnog automobila s lažnom kilometražom može dovesti do ogromnih računa za servise.
 
Električni automobili sa vraćenom kilometražom predstavljaju najveći rizik jer istrošene baterije znače skupe popravke. Dakle, određivanje stvarne kilometraže igra još važniju ulogu pri kupovini polovnog električnog ili hibridnog automobila.
Pratite InfoBijeljina.com putem Android i IOS aplikacije, te društvenih mreža FacebookTwitter, Instagram i VIBER zajednice.
Tagovi

Vaš komentar


Komentari ( 0 )