Ni sam nije vjerovao da će uspjeti, a danas zahrđale oldtajmere pretvara u skupocjene četverotočkaše autentičnog izgleda za milijardere iz Saudijske Arabije, Amerike i Evrope.

Prvo vozilo, Mercedes serije V1, S klase iz 1963. godine, Čeligija je u potpunosti restaurirao sam, bez ičije pomoći. Danas on organizuje posao, nabavlja dijelove i pregovara sa klijentima, dok restauraciju ručno obavljaju radnici koje je uglavnom obučio njegov otac.

- Kada sam se odlučio baviti restauracijom oldtajmera otac Mehmed mi je rekao da nisam normalan. Međutim, kad je vidjeo šta je to, i sam se vratio iz penzije i ponovo počeo da radi - kazao je kroz smijeh Čeligija.

U obilasku za oči najviše zapada golema karoserija BMW modela Krajsler Imperial iz 1956. godine, koji će biti restauriran do kraja godine za oko 140.000 KM.

Čeligija otkriva kako je to vozilo jednog od 10 najbogatijih ljudi na svijetu prema Forbsovoj listi.

Na pitanje koliko troši ovaj BMW kubanskog stila, Čeligija odgovara "metar, litar".

Zatim se dolazi do Mercedesa M1, serije 26, takođe iz Saudijske Arabije, koji je u fazi montaže. Ovaj oldtajmer, vrijedi oko milion dolara. Na početku je bio predviđen za trku, tako da je samo oko 400 modela proizvedeno.

- Ovaj auto ćete vidjeti ovdje i sumnjam ikad više u životu - govori Čeligija.

Za karoseriju BMW serije 1 iz 80-tih godina, kaže da trenutno ovakvih živih vozila ima od 50 do 70 na svijetu. Inače ih je proizvedeno samo 475.

Restaurirana i kočija

Pored automobila, restaurirana je čak i kočija na zahtjev jednog Austrijanca, što je bio poseban izazov.

Za restauraciju jednog oldtajmera potrebno je od 8 do 12 mjeseci, u zavisnosti od stanja u kojem se vozilo nalazi. Kada se automobil preveze brodovima ili šleperima u Vogošću, prvo se rastavi, očisti ono što je trulo, obnovi limarija, prelakira, tapaciraju sjedišta, a najvažnije od svega jeste da vozilo zadrži autentičan izgled, piše klix.

Čeligija kaže kako dosad nije nikome iz BiH restaurirao oldtimer.

Zanimljivi automobili u BiH

Priča da je hodajući po raznim selima u BiH viđao zanimljiva stara vozila, ali su mnoga od njih izgubila na vrijednosti jer nemaju porijeklo i papire.

U BiH čovjek koji ima starije vozilo, odmah misli da ono vrijedi milion maraka. Iz hobija ih preuređuju, farbaju, naprave cirkus i unište auto koje na kraju postane bezvrijedno.

Ponuda za rijaliti

Na kraju razgovora, Čeligija otkriva kako je, imao ponudu da radi rialiti šou o restauraciji oldtajmera, na šta nije pristao.

Nažalost, kako kaže, u svojoj garaži nema oldtajmera, a kad bi birao jednog, bio bi to Mercedes Pagoda.