Pravilnikom o saobraćaju u zimskim uslovima propisano je da je zimska oprema obavezna od novembra do 1. aprila, a od ove obaveze izuzeta su motorna vozila na dva ili tri točka, kao i četvorocikli, traktori na točkovima i traktori na gusjenicama.

U toku zime, pri održavanju kolovoza u smislu čišćenja snijega i leda, te posipanja soli i pijeska, dolazi do oštećenja na karoseriji motornih vozila i pojave rđe. Zbog navedenog, nastaju oštećenja na pneumaticima, elementima oslanjanja, amortizerima, sponama, lafetima, silent blokovima…

-Pozivamo vozače da planiraju zamjenu zimskih za ljetne pneumatike i da pripreme vozilo za ljetnu sezonu tako što će provjeriti sve bitne aktivne i pasivne elemente bezbjednosti vozila. Vozačima se savjetuje da prekontrolišu ispravnost kočionog sistema, upravljačkog sistema, svjetlosno-signalnih uređaja, te da pored mehaničkih sklopova, provjere stanje tečnosti u vozilu (motornog ulja, kočionog ulja, rashladne tečnosti…), kao i ispravnost uređaja za klimatizaciju – pojašnjavaju iz AMS RS.

Iz AMS RS napominju i da ostavljanje zimskih pneumatika na točkovima i vožnja tokom ljetnih mjeseci, kada temperature asfalta dosežu i preko 40 stepeni Celzijusa, znači njihovo trajno oštećivanje i značajno povećanje rizika nastanka saobraćajne nezgode zbog lošijeg kočenja vozila za više od 50 odsto.

-Posljedice poput klizanja u zavojima i gubitak kontrole nad automobilom su prilično izvjesne čak i pri niskim brzinama -zaključuju iz AMS RS.