Pavlovića most otvoren je 1992. godine, a aneksom ugovora između investitora i Vlade Srbije iz 1996. godine, kada je most potpuno završen, kompanija Slobodana Pavlovića "Drina River Bridž" imala je pravo na naplatu mostarine kao stopostotni investitor, za period od trideset godina.

Na graničnom prelazu Badovinci, na Pavlovića mostu, kućica za naplatu je zatvorena, a rampa za prilaz mostu, otvorena.

Po isteku koncesije, prestalo je i pravo naplate mostarine, koja je iznosila 180 dinara, što je oko 3 marke po vozilu.

Posebno olakšanje dobili su vozači teretnih vozila i prevoznici, koji su, kako ističu, zbog naplate mostarine, trpjeli značajne troškove u poslovanju.

Pavlovića most kod Badovinaca ostaje upamćen po jedinstvenoj specifičnosti u regionu - bio je vjerovatno jedini granični prelaz u ovom dijelu Evrope, za čiji je prelazak bilo neophodno plaćanje mostarine.

Izgradnjom Pavlovića mosta razvijali su se i Semberija i Mačva. Pavlovića most je važna saobraćajna veza između Srbije i Republike Srpske. Uklanjanjem naplate ubrzaće se protok robe, smanjiti operativni troškovi transportnih kompanija i značajno olakšati svakodnevni poslovni ritam vozača kamiona, koji ovu trasu koriste kao ključnu žilu kucavicu.