Naime, to preduzeće je sve to vrijeme naplaćivalo punu cijenu cestarine kao da je PDV bio uračunat, tako da je cijena autoputa u tom periodu išla od oko 4,5 maraka pa do šest maraka u jednom smjeru, koliko sada iznosi puna cijena ukoliko se krećete dionicom od Zenice do Sarajeva, u zavisnosti od toga kako je koja dionica bila završavana i stavljana u promet.

Iako se na računima "Autocesta" i dalje nalazi obavještenje da su "Autoceste" oslobođene PDV-a, to preduzeće je odlučilo da ostavi istu cijenu nakon što je započelo sa plaćanjem PDV-a, što znači da su svi iznosi za porez do sada išli u kasu tog federalnog preduzeća, umjesto da je cijena bila umanjena u skladu s činjenicom da porez nije naplaćivan.

U Federalnom ministarstvu za saobraćaj su nas uputili na preduzeće "Autoceste FBiH", kojima smo dopis poslali još 26. maja, međutim, iako su obećali, odgovor još nismo dobili.

Pokušali smo kontaktirati i Ensada Karića, direktora "Autocesta FBiH", na njegov mobilni, ali nam se nije javljao.

Ratko Kovačević, portparol Uprave za indirektno oporezivanje BiH, potvrdio nam je da je to preduzeće u 2011. godine podnijelo zahtjev UIO za registraciju, u kojem su naveli da imaju prihode po osnovu tenderske dokumentacije i to u iznosu manjem od 50.000 KM, što je prag za ulazak u sistem PDV-a.

"Zbog te činjenice su oni 2011. godine rješenjem UIO odbijeni za ulazak u sistem PDV-a", rekao je Kovačević. On je dalje precizirao da u skladu sa Zakonom o PDV-u državni organi i firme u državnom vlasništvu nisu obveznici PDV-a, osim ako ne predstavljaju konkurenciju na tržištu u BiH. "Do sada je bilo u BiH samo jedno preduzeće koje naplaćivalo putarinu, a to su Autoceste FBiH. Međutim, od 1. aprila 2015. godine putarinu naplaćuje i preduzeće Autoputevi RS, pa se samim tim na tržištu BiH javila konkurencija. Dakle, konkurencija u smislu da rade istu oporezivu djelatnost u BiH", rekao je Kovačević.

Ovo, međutim, ne objašnjava zašto su građani do sada morali plaćati cijenu koja je uključivala i PDV.

Kovačević, pak, kaže da je za Upravu važno da su ispunjeni zakonski uslovi - bez obzira na to što na računima za plaćenu cestarinu nema posebno iskazanog PDV-a, "Autoceste FBiH" su morale iz cijene koju su građani platili u aprilu preračunatom stopom PDV-a posebno prikazati obavezu po osnovu poreza na dodatu vrijednost i prijaviti je u svojoj PDV prijavi za april.

Rečeno nam je i da su u "Autocestama" pokušali prolongirati naplatu PDV-a do početka naredne godine, ali da su u UIO taj prijedlog odbili i naložili tom preduzeću da do 10. maja uplati iznos za PDV za april.

Nezvanično saznajemo da su "Autoceste" u aprilu platile 311.000 maraka PDV-a. Iznos za maj moraće platiti najkasnije do srijede.