Dakle, barem teoretski, manje je trošenja pokretnih dijelova i, potencijalno, manje kvarova.

No, prema nedavnoj studiji američke kompanije za istraživanje tržišta J.D. Power to je pogrešna pretpostavka.

Analizirani podaci i iskustva vlasnika pokazuju da električni automobili i plug-in hibridi zahtijevaju više popravaka u svim kategorijama nego vozila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem.

Prema procjeni američke firme za istraživanje tržišta, električni automobili zahtijevaju znatno više popravaka od motora s unutrašnjim izgaranjem.

Električni automobili i plug-in hibridi moraju tri puta češće u servisne radionice na popravke nego automobili s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem, prenosi HAK revija.

"Vlasnici najsavremenijih, tehnički vrhunski opremljenih BEV i PHEV vozila bore se s problemima koji su toliko ozbiljni da svoje novo vozilo ostavljaju u servisima tri puta češće od vlasnika vozila na benzinski pogon", kaže Frank Hanley , viši direktor Auto Benchmarkinga u J.D. Poweru.

Razlozi bi mogli biti u novim i dosad neprovjerenim tehnologijama te softverskoj kompleksnosti navedenih vozila, prenosi Raport.