Prema podacima Službe za upravljanje javnim parkiralištima 342 korisnika u gradu trenutno ima takve karte. Ovo pravo ostvaruje se uz dokaz o adresi prebivališta u zoni u kojoj se naplaćuje parking i uz dokaz o vlasništvu nad vozilom. Iako imaju povlašenu kartu, koju plaćaju deset KM mjesečno, ona ne podrazumijeva da imaju rezervisano parking mjesto.

„S obzirom da u pojedinim zgradama ima više vozila nego parking mjesta, ti korisnici prema ugovoru imaju pravo parkiranja na nekoliko lokacija u centru grada, odnosno u alternativnim ulicama, koje su manje opterećene povlaštenim parking kartama“, navode za portal InfoBijeljina u gradskoj Službi za upravljanje javnim parkiralištima.

Stanari koji žive u centralnim gradskim ulicama, gdje su smještene pojedine inistitucije i prodajni objekti, često bivaju „blokirani“ nepropisno parkiranim vozilima, zbog kojih ili nisu u mogućnosti da priđu zgradi ili da se udalje, a dešava se da mjesto za parkiranje pronađu tek u susjednoj ulici. 

S druge strane u pojedinim Zajednicama etažnih vlasnika navode da bi se tamo gdje to nije urađeno, moralo naći rješenje i način za uređenje parkirališta iza zgrada i unutar blokova, gdje parking mjesta nisu obilježena i gdje se parkiraju oni koji bi da izbjegnu plaćanje. U pojedinim blokovima stanari muku muče i sa montažnim garažama, koje kako priznaju, sve češće služe kao magacinski prostor, ali  im je  u većem dijelu dana nemoguće prići od  nepropisno parkiranih vozila. 

U strogom centru Bijeljine građevinska renta po garažnom mjestu dostiže iznos i do 6.000 maraka. U slučaju da ne mogu obezbijediti garažno mjesto investitori moraju platiti i do 10 hiljada konvertibilnih maraka po jednom neobezbijeđenom mjestu.