To je dovelo do kraćeg prekida u saobraćaju ovim objektom, a na licu mjesta intervenisali su i pripadnici policije.

Nakon kraćeg zadržavanja teretno vozilo je deblokirano, pa je ponovo uspostavljen normalan saobraćaj.

Inače, Mašinski most je jedan od prepoznatljivih simbola Sanskog Mosta i prvobitno je od drveta bio izgrađen za vrijeme vladavine Austrougarske Monarhije, kada je njime saobraćao legendarni ćiro.

Nakon toga, 1965. godine drveni most je srušen i sagrađen je betonski sa željeznom konstrukcijom.

Ukidanjem željezničkog saobraćaja u Sanskom Mostu, sredinom sedamdesetih godina, pružna trasa je pretvorena u saobraćajnicu. Od tada pa do danas, saobraćaj preko ovog mosta odvija se jednom kolovoznom trakom. Iako saobraćajni znakovi definišu pravo prvenstva prolaza, često se događa da se dva vozila susretnu na sredini mosta, a tvrdoglavi vozači posvađaju oko prava prvenstva prolaza, te je nerijetko dolazilo i do fizičkih incidenata.

Ipak, i pored toga lokalna vlast se nije odlučila za proširenje ili izgradnju novog mosta, a u narednom periodu planira se rekonstrukcija postojećeg objekta.