Građani BiH sve više traže nove automobile i plaćaju ih kešom
Prodaja novih automobila u Bosni i Hercegovini neprestano raste. U odnosu na korištene, stare, automobile iz druge ruke, novi se prodaju bez problema, bez obzira na činjenicu da prosečna mesečna plata građanina BiH prelazi tek nešto više od 850 KM.
Čude se tome ekonomisti, ali i trgovci automobilima. Neki od njih tvrde da je prodaja u poslednjih godinu dana porasla za čak 20 odsto, a još je interesantnije, kako kažu neki od njih, da se čak 80 odsto vozila plaća kešom, piše Avaz.ba.
Zabrana EU
Prodavači objašnjavaju da se uzrok pomame za novim automobilima treba tražiti u zabrani uvoza pojedinih vozila iz EU.
- Pozitivan trend beležimo iz godine u godinu, naročito hibridnih vozila iz našeg asortimana. U prošloj godini prodaja je porasla za 23 odsto i završili smo je sa 424 registrovana vozila. Tojota zauzima peto mesto po broju prodatih automobila. Lend kruizer i Hiluks apsolutni su pobednici u svojim kategorijama - kaže Maja Viteškić, portparol predstavništva Tojote za BiH.
Viteškić dodaje da je njihov najprodavaniji model u BiH Tojora korola, koja čini četvrtinu njihove prodaje. Za ovaj model treba izdvojiti od 26.700 do 42.660.
U „Hyundai autu BH“ takođe potvrđuju dobar promet novim vozilima. Kod njih je najprodavaniji model „i 30“. Njegova cena sa PDV kreće se od 27.490 do 37.490 maraka.
I u „Star-Centru“, predstavništvu „Mercedesa“ u BiH, beleže rast prodaje novih automobila.
- Najveći prodajni rast zabeležen je kada je u pitanju nova E-klasa. Na lizing ide 50 odsto - kažu u „Star-Centru“.
O cenama nisu želeli govoriti, jer je takva politika kuće, ali ne treba zaboraviti da je Mercedes – Mercedes!
Ekonomski ekspert Zlatko Hurtić smatra da nije reč o ekonomskom fenomenu, već o realnosti u kojoj živimo.
Velika ušteda
On napominje da više od 100.000. ljudi radi u bankarskom sektoru i javnim preduzećima, gde su primanja iznad proseka. Samim tim, kaže on, nije nelogično da se kupuju novi automobili.
- Podaci govore da građani BiH imaju ušteđenih oko 11 milijardi KM. Ima oko 100.000. ljudi koji imaju plate dva do tri puta više od prosečnih - objašnjava Hurtić.
A građani s prosečnom platom za novi auto trebaju raditi najmanje tri i po godine. Čak i više ako je auto na kredit.
Koja vozila se ne kradu
Hurtić smatra da su se do sada kupovala stara vozila jer je vladalo mišljenje da se to više isplati, ali, dodaje on, nova vozila imaju bolji sistem zaštite.
- Ovde je logika da se kupi nov auto kako bi se eliminisala mogućnost krađe. Novi automobili se preferiraju jer se kod nas razmišlja ne o tome koje vozilo se želi, nego koje se može zaštititi od lopova - pojasnio je Hurtić.