Parlament BiH usvojio je izmjene Zakona o akcizama u decembru prošle, a one su stupile na snagu u februaru ove godine. Inicijativu za ponovnu izmjenu Zakona o akcizama pokrenuo je SDS, a njihov prijedlog podrazumijeva ukidanje nameta od 18 feninga po litru goriva namijenjenog za prikupljanje novca za izgradnju autoputeva i gradnju i sanaciju ostalih puteva. Ta inicijativa nije naišla na podršku SDS-ovih koalicionih partnera u vlasti na nivou BiH i opozicionog SNSD-a, koji su glasali za februarske izmjene Zakona o akcizama, ali ni EU.

- Nakon dugotrajne i sveobuhvatne rasprave, koja je trajala više mjeseci i uključivala sve zainteresovane strane u BiH, Parlament BiH je donio važnu odluku u decembru prošle godine da poveća akcize na gorivo kako bi bio finansiran infrastrukturni razvoj BiH, koji je gotovo bio zaustavljen. To je bila odluka za radna mjesta, konkurentnost i dugoročni razvoj ekonomije BiH. Kao odgovor na ovu hrabru odluku međunarodne finansijske institucije već su obećale značajna sredstva, a EU je spremna da nastavi pružati podršku kroz Agendu za povezivanje. To bi moglo biti ugroženo ukoliko bi ta odluka sada bila promijenjena - istakli su u Delegaciji EU.

Prijedlog izmjena Zakona o akcizama koji su potpisali poslanici Kluba SDS-a u Predstavničkom domu Parlamenta BiH Aleksandra Pandurević, Mladen Bosić, Nenad Lalić i Momčilo Novaković trebalo bi da se nađe na dnevnom redu 5. jula. Protivnici te inicijative ocijenili su je kao klasični predizborni i populistički trik i korišćenje poskupljenja goriva usljed rasta cijene nafte na globalnom tržištu za koji su i u SDS-u svjesni da ne može dobiti podršku.

Niko od poslanika koji stoje iza ove inicijative juče nije odgovarao na telefonske pozive, a da prijedlog ima male šanse za prolaz potvrdio je funkcioner SDS-a i ministar spoljne trgovine i ekonomskih odnosa BiH Mirko Šarović.

- S obzirom na specifičnu situaciju tri mjeseca pred izbore, naprosto stavljam veliki upitnik, iako je inicijativa potpuno legitimna. Pažnju treba usmjeriti na dio akciza koji ide direktno u entitetske budžete. Povećanjem cijena goriva najviše su profitirale vlade entiteta. Za ekonomiju je važno da cijene goriva ne budu visoke - rekao je Šarović za televiziju N1.

Zamjenik predsjedavajućeg Kluba poslanika SNSD-a u Predstavničkom domu Parlamenta BiH Lazar Prodanović kaže da je stav EU jasan i da je na sceni predizborni trik Saveza za promjene.

- Ovo je dio priče u kojoj SDS strancima govori da podržava reformske procese, a u praksi se ponašaju sasvim drugačije.

Inicijativa je dio populističkog i predizbornog trika SDS-a s ciljem privlačenja pažnje javnosti jer su i u SDS-u svjesni da to ne može biti usvojeno. Da bi ranije izmjene zakona bile stavljene van snage, moraju proći Predstavnički i Dom naroda Parlamenta BiH. Ako to i prođe u Predstavničkom domu, nema ni teoretske šanse da dobije podršku u drugom domu - rekao je Prodanović.

Protiv SDS-ove inicijative su i SDA, HDZ BiH, DNS i, po svemu sudeći, i SBB, što znači da taj blok u Predstavničkom domu ima 24 ruke, dok ih je na strani SDS-a 18.

Blokirani milioni
Od usvajanja izmjena Zakona o akcizama, čija je primjena počela u februaru ove godine, na osnovu povećanja putarine do juna je prikupljeno više od 130 miliona KM i taj iznos svakodnevno raste. Novac, međutim, i dalje stoji na računu jer RS i FBiH još nisu dogovorile model za raspodjelu, odnosno koliko će kome od prikupljenog pripasti. Novi pokušaj deblokade uslijediće u petak na sjednici Upravnog odbora Uprave za indirektno oporezivanje BiH koja će biti održana u Banjaluci.