Prema podacima Uprave za indirektno oporezivanje BiH, među vozilima koja su uvezena u prvih deset mjeseci 2014. godine najskuplje su bile te dvije "mečke", od kojih je jedna koštala 228.636, a vlasnik je morao da plati i uvozne dažbine od 38.940 KM. Vlasnik drugog luksuznog "mercedesa" uz osnovnu cijenu od 227.276 morao je da plati i 38.662 marke za dažbine.

O ovakvim četvorotočkašima većina stanovnika Srpske može samo da sanja, pogotovo ako se uzme u obzir da je prosječna plata tek nešto viša od 825 KM. Prosječan građanin da bi skupio novac za takvog "ljubimca" mora da radi 277 mjeseci, odnosno 23 godine, ali pod uslovom da cijelu platu štedi samo za automobil.

Da je "mercedes" omiljena limuzina ovdašnjih bogataša pokazuje činjenica da se među deset najskupljih automobila uvezenih prošle godine nalazi čak šest modela čuvenog njemačkog proizvođača. Među njima su se našli tek poneki "land rover", "audi" i "maserati".

To što pojedinci imaju novca da kupe izuzetno skupe automobile, prema mišljenju ekonomskog analitičara Zorana Pavlovića najbolji je primjer da se društvo raslojava na nivo ekstremno bogatih i veliki broj siromašnih ljudi. Srednja klasa, kako je naglasio Pavlović, već odavno je nestala.

- Sasvim je sigurno da naše institucije nisu detaljno ispitale porijeklo novca koji je izdvojen za te luksuzne automobile - istakao je Pavlović.

U UIO BiH su naglasili da su u toku 2014. godine u BiH uvezena 67.444 putnička vozila ukupne vrijednosti 526 miliona maraka.

- Više od 90 odsto uvezenih automobila bilo je polovno - kazali su u UIO i dodali da su najviše uvoženi "Folksvagenovi" automobili, a zatim modeli "Škode", "Opela", "Renoa", "Sitroena" i "Forda".

Interesantan je podatak da se najskuplji uvezeni automobil ne može kupiti u domaćim salonima i auto-kućama koje prodaju "Mercedesove" modele. Trgovci ističu da se radi o modelu koji je u zemljama sa malim tržištem kao što je BiH dostupan samo po narudžbi.

U 2013. godini najvredniji je bio "porše karera 4S", za koji je vlasnik iskeširao 249.000 maraka. Ipak, još nije oboren rekord iz 2011. godine kada je uvezen "mercedes S 600L gard" vrijedan oko milion maraka. Uvezlo ga je preduzeće sa Kipra, koje je u vlasništvu ruskog multimilionera Rašida Sardarova.

Uvozne dažbine

U UIO su istakli da su obračunate i plaćene dažbine prilikom uvoza putničkih vozila u BiH u 2014. godini iznosile 95 miliona maraka.

- Od početka 2013. godine na uvoz polovnih putničkih vozila iz EU ne plaća se carina, već samo PDV u iznosu od 17 odsto, ukoliko uvoznik dokaže da je riječ o vozilu koje ima porijeklo iz neke od zemalja članica EU - kažu u UIO.

Deset najskupljih automobila uvezenih u 2014. godini

1. Mercedes Benz 350 S  228.636

2. Mercedes Benz 350 S  227.276

3. Land Rover  197.974

4. Mercedes Benz S 350  189.647

5. Land Rover  172.888

6. Masareti Ghibli 3.0  168.831

7. Audi RS RS 6 AVANT  168.474

8. Mercedes Benz 350 S  166.249

9. Mercedes Benz 350 S  160.067

10. Mercedes Benz 350 S  158.935

Dragana Keleč