FOTO: InfoBijeljina / ilustracija

Bijeljina je već godinama na vrhu liste najzagađenijih gradova u BiH. Pored grijanja, jedan od glavnih uzroka zagađenja je veliki broj vozila u saobraćaju.

U Bijeljini ima više od 45.000 registrovanih vozila, a prosječna iskorištenost je 1,3 putnika u vozilu u saobraćaju, podaci su Savjeta za bezbjednost saobraćaja. 
 
Gužve u gradu umnogome bi bile smanjene ako bi postojao pouzdan gradski javni prevoz, ali on ne može zaživjeti, upozoravaju stručnjaci, bez finansijske podrške iz lokalnog budžeta. Takva praksa, koja se primjenjuje u svim velikim gradovima i razvijenim sredinama, pokazala se kao najbolja. 
 
Građani Bijeljine apeluju na gradsku vlast da primjeni uspješne modele iz okruženja. 
 
„Imamo kvantašku pijacu na ulazu ugrad koja je sjajno snabdjevena. Tu možete kupiti od „igle do lokomotive“, ali prevoza do Agrotržnog centra nema. Kad platite taksi, onda izgubite računicu, a da ima gradski autobus, sigurna sam da bi ga mnogi koristili. Javni prevoz bio bi i koristan, ali i isplativ“, kaže Bijeljinka Nataša Lazarević. 
 
Javni prevoz u Bijeljini postojao je samo jedan kratki vremenski period prije dvadesetak godina. Nije bilo dovoljno putnika da bi bio ekonomski održiv, lokalna zajednica nije subvencionisala uslugu, pa je prevoznik odustao od posla. 
 
Sada saobraća tek nekoliko linija prema selima koje koriste učenici. U vrijeme raspusta, vikendom i praznicima, autobusa nema. Stručnjaci saobraćajne struke naglašavaju da je za uspostavljanje javnog gradskog prevoza potrebno ispuniti dva uslova, jedan je želja i namjera  gradskih struktura vlasti, a drugi je sufinansiranje te vrste prevoza. 
 
Javni gradski prevoz, ističu, trebalo bi da bude brži, komforniji i jeftiniji za njegovog korisnika. 
 
Ovom temom bavio se i Savez opština i gradova RS.
 
U Nedjelji urbane mobilnosti u Bijeljini je održan okrugli sto na kome je rečeno da nigdje u svijetu javni gradski prevoz ne funkcioniše bez finansijske pomoći lokalne zajednice.
 
Osim problema zagađenja vazduha, uspostavljanje javnog gradskog prevoza popravilo bi i stanje bezbjednosti, zaključio je ranije Savjet za bezbjednost saobraćaja i predložio da se izradi studija izvodljivosti javnog gradskog prevoza u Bijeljini. 
 
Iz Gradske uprave kažu da je u toku izrada te studije. 
Pratite InfoBijeljina.com putem Android i IOS aplikacije, te društvenih mreža FacebookTwitter, Instagram i VIBER zajednice.
Tagovi

Vaš komentar


Komentari ( 1 )